LAS MIL PALABRAS DE VIZCAINO

Hay momentos en los que la economía deja de ser una gráfica y comienza a verse en las calles. Se observa en el local que ya no abre, en el anuncio de “se renta”, en el trabajador que pregunta si habrá temporada suficiente, en el empresario que decide no renovar, no ampliar, no contratar o simplemente esperar. Y quizá Puerto Vallarta está entrando en uno de esos momentos que debemos mirar con mucha atención. Entre el 25 de mayo y el 20 de agosto de este año, un seguimiento realizado en la zona turística de Puerto Vallarta permitió identificar por lo menos 35 comercios cerrados, de distintos giros, desde Olas Altas y la Zona Romántica hasta el Centro. Treinta y cinco establecimientos en apenas 88 días. No es un dato que, por sí solo permita declarar una crisis económica. Pero sí es un dato demasiado importante para ignorarlo. Y hay algo todavía más revelador: el fenómeno no parece limitarse a la calle. También se observa un número no cuantificado de locales cerrados en algunas de las p...

Por muchos años, permanecer de pie ha sido visto como una muestra de disciplina, compromiso e incluso de profesionalismo. En la mayoría de los centros de trabajo, sentarse mientras no había clientes era motivo de n llamado de atención; Descansar unos minutos se interpretaba como una falta de actitud. Era una cultura laboral donde el cansancio parecía formar parte del uniforme. Sin embargo, los tiempos cambian. Las relaciones laborales evolucionan y con ellas, también está cambiando la forma de entender la productividad. Hoy en día, comprendemos que un colaborador agotado no necesariamente produce más; es todo lo contrario, la fatiga física disminuye la concentración, incrementa los riesgos de trabajo y por consecuencia, termina afectando la calidad del servicio. En este contexto surge la llamada Ley Silla , una reforma a la Ley Federal del Trabajo que, aunque en apariencia sencilla, representa uno de los cambios más significativos en materia de salud laboral de los últimos años. Su ...

La reciente reducción de operaciones aéreas derivada del aumento en el costo de la turbosina no debe entenderse como un problema aislado de una aerolínea, sino como una advertencia seria sobre la competitividad turística de destinos como Puerto Vallarta.  Primero fue Magnicharters con el cierre indefinido de operaciones. Ahora, Delta Air Lines anuncia ajustes en rutas que ya no le resultan suficientemente rentables. El mensaje es claro: las aerolíneas están redibujando el mapa turístico bajo una sola lógica, la rentabilidad.   Durante muchos años creímos que el turismo dependía únicamente de la promoción, de la belleza natural del destino o de la calidad de los servicios. Hoy la realidad es distinta. Un destino puede tener ocupación hotelera, gastronomía, playas y demanda potencial, pero si la ruta aérea no genera margen financiero para la aerolínea, simplemente desaparece. Y cuando desaparece una ruta, no se pierde solamente un vuelo. Se pierde conectividad, flujo de visit...